本期导读:
汽车营地相关资讯
汽车营地的发展现状及趋势
汽车营地网络推动区域旅游变局
案例借鉴:平谷“桃花深处”汽车营地群
※动态资讯※
2011年3月,烟台市首个房车自驾车营地项目已经启动,该项目计划投资1.14亿元,位于2012年亚沙会举办地海阳,主要将建设房车协会俱乐部渔滨城堡、渔家风情浓郁的海草房及桃源文化项目等。按照规划,“十二五”期间,烟台规划建设牟平昆嵛山、市区大南山、开发区磁山、蓬莱崮山、龙口南山、栖霞艾山、招远罗山、莱州云峰山、莱州大基山、海阳招虎山等10处山地汽车营地和养马岛东部松林海滩、开发区金沙滩等8处海滨度假营地。
2011年10月,惠州惠城区第七次党代会上,区委书记等明确表示横沥要创建生态旅游专业镇。靠山吃山、靠水喝水,依托良好的田园风光、秀美山川,横沥镇最近在发展生态旅游方面又有了大手笔,“阿尔卑斯”风光汽车营地项目正式落户该镇,其是一个集住宿、餐饮、露营、娱乐、汽车保养与维护于一体的汽车营地度假区。该项目总规划区面积约10余平方公里,计划总投资15.4亿元,将依托独特的区位优势和丰富的山水农业资源,打造亚洲最大的奥地利阿尔卑斯风情主题度假汽车营地。建成后,年税收可达5亿元,能提供1000多个就业岗位。
※主题解析※
汽车营地是指在交通发达的风景优美之地开设的、专门为自驾车爱好者提供自助或半自助服务的休闲度假区,其提供的主要服务包括住宿、露营、餐饮、娱乐、汽车保养与维护等。按照资源禀赋不同,汽车营地可分为海滨型、山地型、湖畔型、森林型、乡村型等不同达到类别。
汽车营地由于在国外发展已有上百年的历史,其发展已相当成熟,对露营体验者来说提供了社区般的服务。目前,欧美的露营地已过万,且都市以房车露营为主,美国成为世界上使用房车露营旅游最多的国家。亚洲的日本和韩国等现有的露营地数目也较多,露营地建设热火朝天。
近几年,随着自驾游的兴起,汽车营地才进入国人的视野。目前我国汽车营地发展势头良好,北京、天津、河北、昆明、乌鲁木齐、深圳、杭州等地根据当地旅游景点的特色和发展趋势,建设了一些汽车营地和相应的娱乐设施。总体来看,其质量远不及国际标准,因此,我国的汽车营地的建设仍然需要很长的一段路要走,但其潜力却不可忽视。
※主题观点※
汽车营地网络推动区域旅游变局
汽车营地伴随着自驾游市场的火爆而不断加快建设。它不仅为自驾游客提供基本的服务,还提供多样的休闲娱乐项目;它不仅是一个休闲娱乐场所,更是一个旅游集散中心。汽车营地依托便利的交通条件和便利的服务系统为周边旅游提供支撑服务,而汽车营地网络化的发展将对区域旅游发展带来新的格局变化。
一、汽车营地趋向网络化发展
汽车营地是依托良好的交通条件在交通节点等地区建立的休闲项目,可为自驾车游客提供完备而多彩的服务项目。经过一定时间的发展,区域内会形成多个汽车营地项目,从而会形成一定的网络系统,这也正是汽车营地发展的趋势之一。
我国相关的部门如中国汽车露营分会、国家六部委等相继提出了汽车营地未来发展规划,积极在未来打造我国汽车营地的网络系统。其中近期而言,我国汽车营地主要集中在经济比较发达的环渤海地区、长三角地区、珠三角地区和以成都、西安为中心的西南生态、丝绸之路两大精品线路地区,从而形成小片区的汽车营地网络。远期而言,在未来3-5年时间内,除了经济发达地区,汽车营地还将延伸到旅游资源比较好的旅游度假区等地,从而形成我国汽车营地的网络化分布格局。
目前我国有些地方已经形成或正积极筹划建设汽车营地网络。如北京平谷“汽车营地群”项目,将在平谷打造10个风格各异的汽车营地,从而形成一个汽车营地群,带动区域旅游及区域经济发展;山东省为做大自驾车旅游市场,也出台了相应的汽车营地发展规划,计划近些年要在山东建设180个汽车营地,其中在胶东地区建设40个汽车营地,而烟台要计划建设20个汽车营地,从而实现网络化的开发和运营格局。
二、汽车营地网络推动区域旅游变局
汽车营地不是简单的一个旅游休闲项目,它可依托良好的服务功能和休闲功能对周边区域旅游产生巨大影响,而多个汽车营地项目的落地将会推动整个区域旅游变局。
汽车营地成为区域旅游集散中心。汽车营地一般选择在交通十分便利的地区,可提高旅游的通达性,也可吸引大量的人车流。同时汽车营地还拥有完善的服务系统,它可为自驾车游客提供汽车维修、停车等服务,也可为大众游客提供完、自由的住宿、餐饮、信息等相关旅游服务,还可提供烧烤、篝火、户外运动等多种休闲服务。依托这些优势,汽车营地可成为区域内的旅游集散中心,将不断汇集大量客流,还将不断分散到周边旅游景区。汽车营地的旅游集散中心的功能,将会对整个区域旅游产生一定的影响和改变,它可使区域旅游告别一盘散沙的局面,将有效组织区域旅游人车流的汇集和分散,从而推动区域旅游有序发展,也为游客提供一个高品质的旅游服务系统。汽车营地网络化的建设可形成多个旅游集散中心,从而实现区域网络化的集散中心,有效构建网络化的服务系统。
汽车营地有效整合区域旅游资源。汽车营地的建设不仅在于其本身的价值,更在于汽车营地对周边旅游项目的带动作用。周边旅游项目依托良好的或独特的旅游资源吸引大量旅游客群,成为旅游休闲目的地,而汽车营地依托其良好的、高效的旅游服务系统,为游客提供住宿、餐饮等服务,成为旅游集散中心,二者可互相影响从而实现“小营地、大景区”的局面。汽车营地与周边旅游项目的“互助关系”,可改变区域旅游散乱的发展局面,有效整合周边旅游资源,可打造整体化的旅游发展格局。目前国外汽车营地经过多年的发展已经趋于成熟,其主要的开发模式也是“小营地、大景区”,将汽车营地与周边旅游资源有效、有机的融合起来,从而打造区域旅游系统,带动整体区域旅游快速发展。
汽车营地积极打造旅游精品产品。国外汽车营地的发展实践证明,汽车营地不仅提供基本旅游服务功能,更可依托周边资源和内部休闲项目将其打造成特色旅游休闲目的地。目前我国汽车营地在建设过程中也注重休闲度假功能,在其内部建设有烧烤、水上运动、山地运动、篝火等多种休闲旅游项目,积极打造特色化的休闲度假目的地。由于汽车营地正朝网络化的趋势发展,可在高速路、国道等交通沿线形成一系列的汽车营地。伴随着汽车营地的品牌化发展和对周边旅游项目的带动,可在交通沿线形成特色的精品旅游线路或精品旅游产品,从而对整个区域旅游产生质的影响,带动区域旅游走向一个新的发展阶段。
※案例借鉴※
平谷“桃花深处”汽车营地群
“桃花深处”汽车营地群是北京市平谷区在自驾游市场不断增长的背景下规划建设的汽车营地群,其主要建设在 “两环六区”地区,其中“两环” 包括以峪口镇为起点的北部山区外环区域和以熊耳营为起点的内环区域,“六区”包括道家桃源观光区、休闲农园体验区、民俗风情体验区、生态休闲度假区、轩辕文化展示区和峡谷风情游览区。“桃花深处”汽车营地群由10个不同主题的汽车营地组成,规划范围涵盖10个乡镇。
1、平谷积极打造汽车营地休闲度假区
北京平谷区抓住自驾游市场的快速发展机遇,依托良好的交通条件、优美的自然山水以及人文景观等资源,在大华山镇、王辛庄镇、镇罗营镇、刘家店镇、金海湖镇、山东庄镇、熊儿寨乡和黄松峪乡等乡镇,建设了以“我爱我车”、 “浪漫满屋”、 “林间漫步”、 “绿谷寻幽” 、“松海听钟”、 “又见炊烟”、 “山水放歌”、 “金海湖畔”、 “物泽天美”、 “东山秀水”10个不同主题的汽车营地。其为自驾游客提供餐饮、住宿、露营、行车、娱乐、购物、汽车保养与维护等服务,积极打造一个自助或半自助的休闲度假区。
2、“桃花深处”汽车营地群项目特色
“我爱我车”营地:总占地面积75053平方米,是“桃花深处”汽车营地群的总部,主要有桃文化博物馆、汽车影院和演出舞台、攀岩拓展基地、休闲娱乐中心、综合服务中心、阳光廊架、农产品展示长廊等项目。
“浪漫满屋”营地:占地面积53266平方米,以爱情为主题,以平谷区的相亲民俗设置了情侣运动竞技、丛林漫舞、相亲大会等项目,是单身男女邂逅和情侣度假休闲的理想之地。
“林间漫步”营地:占地面积96694平方米,主题为林间野趣、时尚运动,主要设置了垂钓、泛舟等项目。
“绿谷寻幽”营地:占地面积44824平方米,主要依托幽静山林环境,打造一个养生之地。主要项目包括户外瑜伽、森林氧吧等项目。
“松海听钟”营地:占地面积73000平方米,依托道教文化、桃源文化、民俗文化等打造一个文化特色的汽车营地,主要包括道教文化展示区、素斋饮食文化区、农副产品展示区等。
“又见炊烟”营地:占地面积79264平方米,打造一个乡村特色的汽车营地。主要包括采摘、农家乐等项目。
“山水放歌”营地:占地面积348071平方米,主题为“近山近水,山水放歌”。主要包括水上活动区、农产品展示区、健身区等。
“金海湖畔”营地:占地面积49744平方米,以保健养生为主,是唯一一块具有医疗保健作用的营地,包括室外休闲健身广场和室内健身疗养区等。
“物泽天美”营地:占地面积91396平方米,以欧美田园风情为主,打造一个国际化的汽车营地风貌。
“东山秀水”营地:占地面积35234平方米,包括采摘、索道等项目。
3、汽车营地群对平谷区旅游的效应
如果把平谷的旅游资源比作一粒粒明珠,那么“桃花深处”汽车营地群就是将这些璀璨明珠串联起来的主线。汽车营地群给平谷北部山区带来的效益并不是各景点效益的简单叠加,而是对各类旅游资源进行有效的整合,通过对旅游资源的合理开发和利用,建设完备的基础设施,设置丰富的休闲、体验、养生、观光设施,可以深入挖掘资源潜力,产生独特魅力。
自驾车旅行者可以借汽车营地完善的基础设施及公共服务设施的便利,既能自由地在各个景点之中穿行,又能随意地在景区内停留、驻扎,其产生的效益是传统“一日游”等项目所无法企及的。“桃花深处”汽车营地群有助于打造平谷区旅游精品品牌,同时能够带动平谷北部山区的旅游业发展以及产业经济的发展,有较好的社会效益。